GOMACO Pavimentadora Logra Stringless sobreimpresiones sólo 4 pulgadas de espesor

Las juntas transversales en el nuevo de 4 pulgadas de espesor, 22 metros de ancho de superposición son cada 6 pies, y las juntas longitudinales son cada 5,5 metros.

Superposiciones de concreto tienen una larga historia y un éxito probado en el estado de Iowa.Mitchell y Worth condados en la parte norte central del estado han abierto el camino. En los últimos tres años, se han entregado aproximadamente 150 millas (241 kilómetros) de 4 pulgadas (102 mm) recubrimiento de hormigón.

LIEBHERR EN LA FERIA DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN DE BERNA.

Las cargadoras de ruedas L150H, L180H y L220H de Volvo Construction Equipment son apropiadas para una gran variedad de aplicaciones desde remanipulación y manipulación de escombros, de madera y de bloques de piedra hasta operaciones de reciclaje, excavación de túneles y extracción.

Construcción de puentes por dovelas mediante cimbras autoportantes

Una forma interesante de construir un puente con dovelas prefabricadas es mediante un pórtico auxiliar que permite la sujección de estas dovelas en un vano determinado. 

Titanes de la ingeniería: Las 10 presas más grandes del planeta.

(Presa de Alqueva, la más grande de portugal)

Un conteo de las presas más impresionantes de todo el mundo. Desde el embalse de “Las tres gargantas”, en china, hasta la represa del Chicoasen, en Chiapas, México

Buque de Construcción en Aguas Profundas (DCV) Aegir.

Aegir es un buque de construcción en aguas profundas (DCV) monocasco de última generación. Es capaz de ejecutar complejos proyectos de tuberías e infraestructuras en entornos de aguas profundas, pudiendo también llevar a cabo instalaciones de plataformas fijas en aguas de baja profundidad, siendo además el primer buque en utilizar un sistema de carrete portátil que permite ahorrar tiempo en la preparación de las operaciones marítimas. Heerema Marine Contractors (HMC), propietario y operador del Aegir, encargó a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) la construcción del buque en sus astilleros de Corea del Sur en julio de 2010, una vez que los ingenieros de Ulstein Sea of Solutions finalizaron su diseño. Con una inversión total cercana a los 520 millones de euros, el buque fue terminado en marzo de 2013, entrando en servicio seis meses después.

Brasil 2014: Estadio donde se inaugurará el Mundial llegaría con las justas.

El Arena Corinthians, donde el 12 de junio Brasil jugará ante Croacia, estará listo a último momento. (Foto: Canchallena.com)

LA TORRE COLOSAL F&F Tower.

El F&F Tower (anteriormente llamado Revolution) es un rascacielos de oficinas, ubicado en el sector financiero de la ciudad de Panamá, Calle 50. Su forma es una innovación para la construcción en Panamá y Latinoamérica, es una torre contorsionada de 242 metros. La construcción fue finalizada en el 2011.